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admin 2019-05-21 阅读:197

原创首发 | 年代周报(Timeweekly)

文 | 马妮

兜售房子算不上新闻,兜售400套房子,也不是啥大新闻。造车企业兜售400套房子呢?A股上造车企业兜售400套房子呢?

在新能源轿车火爆的今日,不管是正面仍是负面,每周的重视焦点里都少不了造车企业的身影。但同为车企的海马轿车上头条的方法却不相同。

接连两年亏本,顶着ST的海马轿车,5月15日晚间发布布告称将出售坐落海南的269套住所及15套商铺。算上此前4月23日布告出售的上海与海南的房产,一个月内,海马轿车一共揭露出售401处房产。除15套商铺外,悉数为住所。

“海马狂卖400套房“马上登上热搜榜榜首位。

现已被ST的海马此举明显是为了不被退市而保壳。在盈余时将营收置办房产,而不是分红、出资、扩展出产规划增强主业竞争力,亏本时卖房保平安,这在上市公司之间似乎成为了心照不宣的合理做法。

【变卖的财物是些啥?】

一个月内,海马轿车就发布了两条满是房产信息的布告。

5月15日晚,海马轿车发布布告,称为优化和盘活存量财物,公司拟揭露出售坐落海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大路旁的部分搁置房产。其间,住所269套(总面积14,685.04平方米),商铺15套(总面积2,729.12平方米)。终究处置价格以成交价为准。

此前,4月23日,海马轿车就曾发布布告,宣告出售坐落上海市浦东新区南汇区宣桥镇南六公路399弄40号的36套搁置房产(总面积4339.5平方米)和坐落海南省海口市龙华区金牛路2-1号海马花园的81套搁置房产(总面积6280.6平方米)。

大体量公司在面对亏本时,变卖财物以求生是通用做法。例如,此前堕入困境的通用轿车就宣告将封闭或出售5家坐落北美的工厂以减少本钱。丰田也曾在2010年将加州弗里蒙特的工厂以4200万美元出售给特斯拉。

引发重视的是,海马轿车本次出售的房产,价格不低,但却很难找到与其主营事务的相关。年代周报记者检索其待处置房产后发现,5月15日布告中的房产,除掉一间6603平米的住所及一间1085平米的归纳楼外,95%以上都为面积在23至30平米的公寓。

在“创业新村二区”这一处楼盘中,海马轿车更是“连号购买”,买下整栋楼的商品房。年代周报记者记者查询这一楼盘发现,海马轿车购入的房型为一室一卫的单身公寓户型,很难说与公司主营的整车事务之间有相关。

连号买房必定很高兴

或许能够解释为用作职工宿舍运用,但海马轿车早在2016年就将研制、出产、管理中心迁往郑州,海南仅剩出产基地。据内部人士泄漏,海马轿车海南出产基地现在的年产量缺乏两万台,重心早已在郑州。若是用作职工宿舍,应该早在2016年就被兜售,所获资金被用于公司声称的“华夏战略”。现在看来,恐怕仍是等增值的要素更重一些。

不过,海马公司这笔生意仍是收成颇丰,依据布告中的原值核算,海马公司在购入这批商品房时,均价大约为2000元/平方,而依据第三方售房网站查询,“创业新村二区”楼盘最新的二手房均价为14874元/平方,赢利率达643.7%!

记者开端预算,5月15日发布的296套住所以原值核算不到3000万元,4月23日发布的36套上海房产原值在1000万左右,海南房产原值约为1200万元。依据公司2018年的财报,公司现在持有的出资性房地产以原值核算约为2.59亿元。也就是说,以海马公司的家底,这种规划的兜售,有或许还能再来个3、4次。

【海马受困】

海马轿车在1991年与日本马自达轿车协作发家,建立海南马自达轿车有限公司,日方占25%股份。并于1994年挂牌深交所。

2001年,马自达把目光转向一汽和长安等大厂,二者协作随后停止。海马轿车“单飞”后推出的福美来轿车,在2006年由马自达商标换成了自主的海马商标。

福来美系列在03年前后与凯越和伊兰特组成的“新三样”替代了桑塔纳、捷达和富康组成的老三样。并在当年咨询公司新华信与新浪网联合进行的一项关于“新三样”的顾客认同查询中,以35.7%的得票率位列首位,而伊兰特和凯越的得票率亦超越30%。

从前的轿车“新三样”

但从前给海马轿车带来光辉的轿车制作事务,与炒房事务比较,境况可谓大相径庭。依据公司发布的2018年全年年报,2018年全年,公司在轿车制作这一占总营收93.26%的主营事务上,只是录得6.34%的毛赢利,不及炒房事务的百分之一。

不仅如此,即使以如此低的毛利率,海马轿车的车也“很难卖的动”。财报显现,海马轿车年销量在2016年为21.6万辆,但在2017年跌去近3分之一,销量仅有14万辆。2018年更是大跳水,销量跌去51.88%,仅售出67,570台。

销量跳水,受制于微观轿车市场增速放缓,但海马轿车本身的质量与经营策略才是首要原因。第三方途径投诉显现,用户对海马轿车极不满足,“发动机烧机油、变速箱损坏、车身附件及电器问题”为首要关键词,投诉简直涵盖了海马轿车的悉数车型。其间海马S7满足度仅为1.7分,而公司主打车型海马S5今年以来投诉量已高达35宗。

海马轿车公关部部长在承受采访时坦言:“海马轿车产品的更新速度较慢,其间心产品S5到了生命周期晚期,这是海马轿车销量下滑的本身原因。咱们供认也乐意直面本身的问题,或许海马轿车没有合资品牌的一些资源,但是在研制和技能方面也一直在尽力。”

据第三方网站投诉显现,用户对海马轿车极不满足,“发动机烧机油、变速箱损坏、车身附件及电器问题”为首要关键词,投诉简直涵盖了海马轿车的悉数车型。其间海马S7满足度仅为1.7分,而公司主打车型海马S5今年以来投诉量已高达35宗。

用脚投票的顾客扔掉了海马轿车。相应的,海马轿车经营收入、净赢利也接连跳水。2016、17、18年经营收入分别为139亿、96亿及50亿。净赢利则为2.3亿,-9.9亿及-16亿。2016年与2017年算计亏本近37亿元,超越曩昔10年海马堆集的一切赢利。

除掉本身质量、技能、服务等问题外,在2018年全年财报中,海马轿车坦言,2018年我国轿车职业全体面对运转压力较大。除微观经济增速回落、中美交易争端、股市低迷、国六排放提早施行等不利要素形成全体消费决计缺乏的持币待购及消费减缩的影响外,主打小排量、平价车的海马还受制到2015年四季度至2017年因为1.6升及以下排量乘用车置办税优惠政策的调整形成提早消费的影响。

依据我国轿车工业协会发布数据,2018年全国乘用车出售2370.98万辆,同比下降4.08%。尤其是自2018年9月开端,月份间环比跌幅到达两位数。全体销量下降,上汽、广汽、长城等大厂仍然在逆势开展,抢占市场比例,本来体量就不大的海马轿车,市场比例被不断蚕食。

大厂还能保持赢利添加,小厂则纷繁堕入亏本

例如,合资企业一汽丰田就凭仗其技能优势,加快混动类型轿车的上市,在2018年其主力车型卡罗拉混动版别逆势获得40%以上的混动车型添加。经济下行周期,大厂们凭仗资金与技能优势发挥马太效应,从中小厂商手中抢占比例。

2018年,海马轿车承受采访时表明,其全国共有410家途径店,并表明将清退一部分。依照2018年海马轿车全年销量核算,单个途径店均匀一年的出售量仅为164台,乃至不及大厂途径店单日的销量。

5月15日,海马轿车创始人景柱从头被选任董事长,他表明“决计重返一线,再造海马,带领职工第四次创业。”

【炒房的A股公司】

买房囤财,卖房保壳,海马轿车并不是这么做的榜首家。

“奶粉榜首股”贝因美2016年、2017年接连两年亏本,随后大幅出售旗下房产,并成功在营收下降的情况下,净赢利大幅添加103.89%到达0.41亿元,保住了上市公司的壳子。

依据相关组织测算,截止2018年三季度末,A股共有1696家上市公司持有出资性房地产,占两市3565家公司的47.57%,算计持有出资性房地产10986.39亿元。其间,出资房地产超越100亿元的上市公司已有22家。

我国上市公司研究院联合的“上市公司房产出资榜”显现,2018年A股上市公司公允价值法计量的出资性房地产价值变化损益到达146亿元,创前史新高。

其间,方大集团2018年公允价值法计量的出资性房地产价值变化损益超越29亿元居首,而方大集团全年的净赢利仅为22.46亿元,不及炒房收益。我国高科、雪人股份、供销大集3家公司上一年出资性房地产价值变化损益也超越其净赢利。

有人靠炒房挣钱,有人靠炒房扭亏。据《证券时报》报导,2018年前三季度归母净利为正,扣除非经常性损益为负的公司有201家。很多上市公司非经常性损益的收益来自出售财物尤其是房产财物。

例如,高伟达布告称公司拟将坐落北京市朝阳区亮马桥路32号高斓大厦的房产出售,成交价格为人民币9666.48万元,经公司财务测算,如本次房产转让结束,将添加公司当期经营外收入约5000万元。

盈余时能挣钱,亏本时能保壳,买房越来越成为上市公司稳赚不赔的生意。不知道重回海马一线的景柱,是能带领海马从头找回旧日荣光,仍是靠2.59亿的房产续命。

修改/ 马妮

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