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admin 2019-05-27 阅读:126

五月的严西湖畔,万物成长,蒸蒸日上。在湖底40多米深处,则是另一番如火如荼的繁忙现象。300多名建设者坚守在湿润、炽热、高温的施工一线,只为提前打通全国首条深层污水传输地道。

在湿热的环境中检修盾构机

今天下午, 记者来到了6号竖井,43.4米深,约14层楼深。乘坐电梯下到竖井底部,有一种“管中窥豹”的感触。盾构施工资料都是从地上经过龙门吊,吊至井下。再经电瓶车运送至作业区域,工人精心指挥,不能出一点点过失。

工人将循环水管掉装到47.5米深的4号井井底

35岁的盾构工程师何斌是陕西汉中人,除在地上展开安排施工、进行资源调度外,他还要走到盾构机内部跟班查看驱动线路和油管,保证盾构机高效作业。

“一名合格的盾构施工人员,需把握盾构机全体状况,一旦盾构机呈现毛病,要及时排查剖析,保证第一时间康复正常运转。”何斌通知记者,盾构机一旦开端作业,就需24小时不间断作业。白班作业时间是早7点到晚7点,晚班从晚7点到第二天早7点。在地道内一待便是12个小时,连吃饭都是经过运送物资的电瓶车将盒饭运到作业面最前端。

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28岁的鄂州籍廖嘉诚也是一名盾构工程师,对他来说,还有一项首要作业便是担任管片组装,一环管片是由6块不同形状的管片组装衔接构成,相邻方位的管片靠螺栓完结衔接。

“每天都要对已组装好的管片螺栓进行查看、紧固,保证螺栓可靠无松动。”廖嘉诚通知记者,6-6A区间全长2370米,共1976环管片。该区间有1.2千米是坐落严西湖湖底,超越一半的地道是“水路”。面临着地道与上部湖水连通的可能性,充沛检测着盾构机的耐水压性,有970米需穿越中风化灰岩段,穿过岩溶发育区时,盾构机极易发作栽头现象,形成沉降乃至地上陷落,可以说该区间是全线施工最难的区间。

查看管片,谨防呈现空地和裂纹

记者现场看到,尽管盛夏即将来临,地道内的环境也会更具挑战性,但工人们一个个精神饱满,对后续的盾构施工充满了干劲。

该项目往后完工后,将使武昌片区现有3座污水处理厂和在建的北湖污水处理厂“四厂合一”,到时,武珞路以北的半个武昌城、东湖核心区周边的污水都将“乘专列”快速进入北湖污水处理厂,近期完成80万吨/日的污水处理规划,未来到达150万吨/日的规划,服务人口达300万。

图/楚天都市报记者 宋枕涛 文/楚天都市报记者 黎先才 通讯员周旭